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近段时间以来，我国开始了新一轮的大范围，持续性高温天气，其中北方地区的气温上升迅速，最高温度升至40℃以上。在这种桑拿天，相信屏幕前的你只想和我一样待在屋里吹空调，然而如此的高温之下正是练兵的好时机。近日在新疆吐鲁番这一被称为中国热极的土地上，正在上演着一场高温极限挑战，面对当空烈阳，热浪滚滚以及戈壁和沙漠的复杂路况，领克08纵情驰骋，依靠出众的可靠性，稳定性以及耐久性，经历住了重重考验，并取得傲人成绩。
作为全新一代CMA-Evo架构下所打造的首款车型，领克08采用了EM-P超级增程电动方案，这套以电驱为主的方案支持三电机四驱，其中包含一个全新电驱DHT Evo以及一个全新的独立后驱电机，整套驱动系统的综合输出功率超过400千瓦，峰值扭矩则超过900牛米，百公里加速成绩最快仅需4.58秒。如此强大的动力储备是领克08无惧最热驾驶工况测试地挑战的信心来源。
高温炙烤之下，人都很容易中暑，车也同样如此，众所周知，夏季是很多新能源车型自燃的高发期，想要做到出行无忧，必须保证车辆安全。在此方面，领克08为大家准备了可以精确控制的智能热管理系统，其中由6类共11种智能零部件所组成的智能热管理系统可以实时监测各项温度指标，平衡驾驶体验和能耗，完成高性能精准化控制。面对高温环境以及复杂路况，该款车型的动力总成可以时刻保持在高效且经济的区间工作，真正做到省钱更省心。
在新能源车型发生自燃情况的新闻中，电池组往往是导致自燃发生的导火索，对此领克08也有应对。其中该车匹配了四防电池，四防即防水，防撞，防辐射，防自燃。其中领克08所配备的电池组具备IP68电池防水等级，更加安全防护的电池组即使浸泡于水中也可保持正常工作。为了提高电池组的防碰撞能力，领克品牌在电池组中设置了四横四纵框架梁以及17个固定点，完成了车身电池一体化。而在防自燃方面，该车的电池组单个电芯发生热失控后可以确保24小时内无起火，无爆炸，其安全性表现远超国标要求。
作为领克倾力打造的新能源SUV，领克08在本次热极大练兵中展现出了硬派实力，可靠性，稳定性以及耐久性值得肯定。从零下53℃的漠河再到零上47℃的吐鲁番，领克08历经100℃极差的魔鬼测试，在一次又一次对于极限的挑战中打磨自身，只为给用户带来更加舒适的出行体验，如此的优质产品确实值得我们期待。
